中新社北京7月2日电 题：习近平等为受表彰的全国“两优一先”代表颁奖
中新社记者 马帅莎
7月2日，海洋二号E卫星在酒泉卫星发射中心成功发射，中国首个海洋动力环境监测网再添新成员。该卫星主要用于海洋权益维护、防灾减灾、海洋资源开发、海洋科学研究等领域。
据悉，海洋二号E卫星将接替2018年发射的海洋二号B星，与在轨运行的海洋二号C星、D星等组网运行，开启中国海洋动力环境卫星星座二期工程新篇章，确保中国海洋动力环境监测业务连续、稳定运行。相较于“前辈”，海洋二号E卫星的载荷实现了技术升级，近岸海域的观测能力大幅提升。
观风测浪，筑牢防灾减灾防线
海洋二号E卫星延续了海洋二号系列卫星的“优良基因”，搭载了雷达高度计、微波散射计、微波辐射计和校正辐射计等载荷，可精确获取海面高度、有效波高、海面风场、海表温度等海洋动力环境数据，为海洋天气预报、厄尔尼诺等大尺度地球物理环境科学研究、海洋环境预报等提供重要数据支撑。
其中，微波散射计被称作“海上测风仪”，它可以帮助卫星精准判断风力等级，精细划分出风向，快速、准确地获取台风等高风速天气系统的实时观测资料，减少生命财产损失。
“读”懂海洋，赋能蓝色经济
海洋二号系列卫星同时还服务于国计民生。卫星获取的风、浪、流等海洋动力环境数据可以帮助分析大洋渔场，预报大洋渔情，为中国远洋渔业科学高效生产提供信息支撑，提高渔船的捕捞产量，减少渔船燃油消耗，增加经济效益。
目前，海洋二号系列卫星数据已被广泛应用于渔场信息预报中，帮助渔民精准高效发现鱼群、降低海上盲目作业时间，改善渔民对于传统生产作业淡旺季的认知，增加生产作业周期，在提高渔获量、降低海上作业成本方面成效显著。
太空识舟，织起远洋航行“安全网”
海洋二号系列卫星在保障海上航行安全方面也发挥着重要作用。
自海洋二号B星起，海洋二号系列卫星就增加了船舶自动识别系统(AIS)，可以不间断地获取船舶的位置、航速和呼号等信息，相当于“船舶电子身份证+海上交通广播”，打破传统岸基AIS只能获取离岸60公里范围内船舶信息的局限性，为全球海洋船只织起一张“透明安全网”，更好地保障海上生命安全、提高航行安全性。
特别是在遥远的极地，利用海洋二号系列卫星和中国其他海洋卫星的数据，科研人员可以对极地海冰分布、极地风场等进行严密观测，更好地为南北极科学考察保驾护航。(完)
正如宁孑说的那样，他今年已经57岁了，他相信起码二十年内，一座研发中心不太可能真的对现在半导体产业链产生威胁。
“不用，不用，宁孑，你放心，不管发生了什么，我代表有为集团说一句肯定是站在你这边的。我这就交代下去，所有经费调拨跟前期的设备准备工作都先暂停。”
十一月底，参加完高等教育创新发展研讨会的陈永刚，在会议后被曾经在体育部的领导请到了办公室里，一起喝茶，寒暄过后，便听到了这番话。再到了体育场，人体科学研究中心，以及再建中的计算机大楼、超算中心，最后兜兜转转再次回到了行政楼里的数学系唯一的教室中。
宁孑挂了电话，看向陈永刚。
……
“等等，陈校长没告诉你们，他本人的意见根本做不得数吗？”“合作惯了，换人重新熟悉很麻烦，我没那么多时间好耽误。好了，我工作的时间到了，所以请吧……”
“我早就看明白了，别的学生上大学那是正儿八经来学知识的，这位来上大学是来玩模拟经营游戏的。不然您觉得他为啥不去燕北，不直接出国，一定要来体大？哎，没别的，就是玩呢！我这一天天的，被当成工具人，让干啥就得干啥。行政楼的会客室，都给人家改成私人套房了，为啥？还不是怕这家伙一生气，往外跑了？”